aandachtsgebied

speerpunten

korte termijn

lange termijn

 

Aandachtsgebied Verkeer en veiligheid

 

De commissie Verkeer en Veiligheid houdt zich intensief bezig met de infrastructuur in en om de wijk. Met name de (on)veiligheid op de Leegeweg, Kerkstraat en Noodweg is binnen de commissie een HOT-item. Maar ook de ligging van de fietspaden, de ontsluiting van De Held III en de HOV-as zijn zaken die de commissie op de voet volgt.
 

Speerpunten van beleid

 

  • Fietsveiligheid toegangswegen
  • Verbetering verkeerssituatie op de Leegeweg/Noodweg
  • Aansluiting en ontsluiting Gravenburg via de toekomstige Noord-zuid route

 

Korte termijn planning

 

Op dit moment is er sprake van een onveilige Leegeweg en een onveilige Noodweg. Het is wachten op ongelukken. Dit wordt veroorzaakt door:

1. Slecht wegdek
2. Stelselmatige overtreding van de maximumsnelheid (racebaan).
3. Ontbreken van straatverlichting
4. Ontbreken van fietspaden

De commissie verkeer tracht in overleg met de gemeente en VWH verbetering in deze situatie aan te brengen. Aangedrongen wordt op snelheidsbeperkende maatregelen, aanbrenging van verlichting en fietspaden. Het asfalt op de Noodweg is kapot gereden. Vooral fietsers ondervinden daar hinder van. Aangedrongen wordt op een snelle reparatie in het voorjaar.

Op dit moment ondervinden vooral fietsers hinder van de huidige situatie. Kinderen die - wegens het ontbreken van een goede schoolvoorziening in de wijk - in Vinkhuizen of Hoogkerk naar school gaan, kunnen dit niet veilig doen. Vooral op de Noodweg maar ook op de Leegeweg rijdt het verkeer te hard en worden de fietsers de berm in gedrongen. Door uitbreiding van de wijk zal het verkeersaanbod alleen nog maar toe nemen. De nu reeds als onveilig beschouwde verkeerssituatie vraagt op korte termijn verbetering.

Het verkeer rijdt op de Noodweg te hard. Daar waar de wegen vanuit de wijk aansluiten op de Noodweg ontstaan dagelijks verkeersonveilige situaties. Op dit moment blijven ongelukken nog uit, maar de verhalen over bijna-ongelukken van bewoners nemen in rap tempo toe. Dit geldt zowel voor fietsers als voor autobestuurders.

Een deel van het probleem wordt veroorzaakt doordat ter hoogte van de hoogspanningmast de Noodweg overgaat in een provinciale weg waar 80 km per uur gereden mag worden. Terugbrenging van de maximumsnelheid is dringend gewenst. Dit kan en mag niet wachten totdat de weg overgegaan is in gemeentelijke eigendom. Tussen de gemeente en de provincie moet nu reeds overleg worden gevoerd. Ook het aanbrengen van straatverlichting en het repareren van het wegdek mag niet langer meer worden uitgesteld.

Lange termijn planning

 

Op termijn voorzien de gemeentelijke plannen in het aanleggen van de zgn. Noord-Zuid Route die om Hoogkerk heen zal lopen. De Friesestraatweg wordt door een nog aan te leggen weg, die tussen de Held en Gravenburg door zal lopen, verbonden met de Johan van Zwedenlaan. Er wordt dan tevens een brug aangelegd over het Hoendiep waarna de weg - deels al gerealiseerd - door zal lopen tot aan de A7.

Op dit moment is de rotonde op de Friesestraatweg al gerealiseerd. De toekomstige weg zal een aansluiting krijgen op deze rotonde. De ligging van de weg is echter zodanig ongelukkig gekozen dat wij verwachten dat zonder extra maatregelen de verkeersdruk op de Noodweg niet zal afnemen, maar zal blijven toenemen. Het verkeer komende uit de richting Zuidhorn wordt namelijk gedwongen om na de rotonde op de nieuwe weg eerst weer richting Zuidhorn te rijden voordat de weg afbuigt. De commissie dringt aan om het verkeer afkomstig uit de richting Zuidhorn een extra invoegstrook op de Friesestraatweg aan te bieden opdat "terugrijden" overbodig wordt. De extra invoegstrook en de aan nog aan te brengen snelheidsbeperkende maatregelen op de Noodweg zelf moeten voorkomen dat de Noodweg een route voor sluipverkeer gaat worden.

De commissie bepleit tevens een aansluiting van de wijk op de nieuwe Noord Zuid route om te voorkomen dat de wijk verder geïsoleerd raakt. Een aansluiting op de nieuwe route verbetert de ontsluiting van de wijk.

Tenslotte het openbaar vervoer. In de spits is dit naar verluid naar tevredenheid geregeld. De commissie hoort echter geluiden dat niet iedereen gelukkig is met de verbinding met het stadscentrum op tijden buiten de ochtend en de avondsspits om. Hier zal verder onderzoek naar worden gedaan.

De Commissie Verkeer kan het werk niet alleen voor u verrichten. Wij vragen dan ook om uw reactie. Heeft u suggesties, aanvullingen of informatie bel of e-mail dan naar: info@gravenburg.nl.

 

 

Verkeer en Veiligheid

Jaarverslag 2002
Fietspad tussen Gravenburg en De Held

 

webdesign / php by aducom software (www.aducom.com)